行業觀點
侯金龍:玄武巖纖維對公路建設將起“材料革命”的作用
  • 發布時間:2018-06-28
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    2018年6月20日上午,世界交通運輸大會進行到第二天,玄武巖纖維公路產業協同創新共同體(以下簡稱“共同體”)在國家會議中心正式宣告成立。中國交通建設股份有限公司原副總裁、中國公路學會專家委員會副主任兼秘書長、“共同體”新任理事長侯金龍,高度評價這一新材料的社會價值,認為玄武巖纖維對公路建設將起到“材料革命”的作用。



    侯金龍表示,玄武巖纖維有著優異的路用性能,在公路交通行業有巨大的應用空間,但目前應用得還相對較少,“共同體”將盡快解決玄武巖纖維材料行業關注度不高、推廣應用難等實際問題,推動行業了解和接受玄武巖纖維技術,扎扎實實推進玄武巖纖維在公路交通行業的推廣和應用,對公路行業建設起“材料革命”的作用。


    玄武巖纖維優勢:環保、路用技術指標高、應用廣


    侯金龍認為,玄武巖纖維材料有三方面的優點。


    一是環保,玄武巖纖維具有資源節約、環境友好型的特點?!靶鋷r纖維來自于天然石頭,又用于人工石頭,石頭來石頭去”。具體來說,玄武巖纖維是以天然玄武巖為原料,經1450℃至1500℃高溫熔融后,通過鉑銠合金拉絲漏板塊速拉制而成的連續纖維,整個生產過程中,沒有工業廢水、廢氣及其他工業垃圾的產生,被譽為“21世紀的新材料”。


    二是相對于木質素纖維、玻璃纖維等其他類型的纖維,路用技術指標高,有著優異的耐高溫、耐低溫、化學穩定性、抗老化性能、水穩定性能、電熱絕緣性能等。根據目前的理論研究、科技攻關和工程應用情況,路用玄武巖纖維生產工藝和技術都已經很成熟,可以有效降低路面的裂縫和車轍的病害,大大延長路面使用壽命,在改善和提升路面結構抗疲勞性能、高溫穩定性、低溫抗裂性和水穩定性等方面均有顯著效果。同時,材料有短切紗、工土布、土工格柵、復合筋材等多種應用形式,顯示出優異的路用性能和應用前景。


    三是玄武巖纖維應用廣泛?;诃h保和路用技術指標高兩項優勢,同時作為我國四大高技術纖維之一,是我國“十三五”戰略性新興產業重點產品,在航空航天、艦船、兵器制造等國防軍工領域有廣泛的應用,在土建交通、石頭化工、汽車制造、道路建設、海底隧道等多領域也展現出了多領域應用優勢和巨大的市場前景。


    共同體:政產學研用一體推動玄武巖纖維產業化發展


    談到共同體成立的意義,侯金龍認為,“共同體的成立是借助于中國公路學會這個學術交流的大平臺,沒有這個大平臺是沒法成立的?!彼f,共同體其實是把國內最優秀的玄武巖纖維生產廠家、科研機構、高等院校、國家級工程研究中心等各方團結在一起,以科研為突破點,以市場為導向,以產業化為目標,利用學會組織網絡、交流平臺和專家智庫等優勢,有效整合資源,通過開展廣泛的技術交流活動,以盡快解決玄武巖纖維材料行業關注度不高、宣傳推廣力度小、推廣應用難等實際問題。


    “共同體體現政產學研用一體,遵循參與者‘既是實施者,又是貢獻者,但也是最大受益者’的價值觀。這是我們共同體首先要形成的理念?!焙罱瘕堈f,共同體成立的第二個意義是要形成一種規模效益和規模效應?!捌髽I單打獨斗的情況下是闖不出市場的,規模形成以后,形成群體的利益,可以更好地推動行業的發展?!?


    除此之外,侯金龍還認為,這項工作的推進可以更好的服務于“四個交通”“交通強國”“一帶一路”等國家戰略?!跋乱徊竭€要進一步加強行業的研究。通過在工程建設、養護以及橋梁工程等方面的應用,推進交通行業的標準化、裝配化、行業化、工廠化、智能化、輕型化,推進行業的品質工程的建設”。


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